Cañón en Madeira
Ribeira das Furnas
Avanzado · v4a3 II
Rappels: 13 · Cascada máx.: 85 m · Cuerda mín.: 60 m
Un barranco corto, contundente y muy vertical en basalto vivo que no parece Madeira: el ambiente es más alpino. La progresión es mínima, con 5 a 15 m entre anclajes, y después del R5 se vuelve extremadamente estrecho y encañonado, con el agua cayendo directamente sobre quien desciende; muchos rápeles se hacen bajo el agua. La gran caída de 85 m (dividida en 25 + 60, con algo de roce) se abre al valle de Serra de Água y es lo más destacado, seguida de una caída de 40 m totalmente expuesta al agua. Es un día increíble, con rápeles soleados en las cascadas: mejor empezar hacia las 12:00 para tener sol en todas las caídas. Un descenso rápido dura sobre 1 h 10. El defecto recurrente es la basura que tiran los vecinos de arriba (aspiradora, microondas, botellas, bolsas, electrónica; se hizo una gran limpieza en marzo de 2024, pero para mayo de 2026 habían vuelto botellas y plásticos), además de cañas y troncos caídos al principio y al final.
Estado actual
A fecha de mayo de 2026El sendero de acceso sigue cerrado: sube en coche en su lugar; caudal más alto de lo habitual con salpicadura en las reuniones del R9 y el R11; árboles caídos obstruyen el cauce; todavía se sigue tirando basura; el anclaje del R6 destruido en la riada de junio de 2025 aún no se ha sustituido.
Temporada y caudal
El caudal es correcto en enero, bastante bajo para abril (aun así agradable), bueno en julio y noviembre, con agua en todo el recorrido en diciembre, normal pero abundante en febrero y más alto de lo normal en marzo; en mayo de 2026 era más alto de lo habitual, con salpicadura en las reuniones del R9 y el R11 (hace falta capucha). Los días de lluvia son muy peligrosos por la caída de piedras y el riesgo de ahogamiento en los tramos estrechos.
Anclajes y reequipamiento
Antes de 2023 casi no había material: cuerdas podridas, parabolts oxidados y un solo parabolt inox en la caída de 60 m. El reequipamiento empezó el 24 de enero de 2023 (parabolts químicos en U, cadenas en las caídas más altas, hasta el primer estrechamiento y la cabecera del 85 m) y se completó el 16 de abril de 2023: siempre dos parabolts en U, cadenas en los rápeles más grandes, parabolts de pasamanos en algunas caídas. Todo es nuevo y químico, en forma de cadena en U y en V, pero las reuniones son incómodas, sin apoyos para los pies. Lista de tramos: E4, E7, E8, E10, MC 4 + E25, E25 + 60 (roce), MC 4 + 40, MC 6 + 20, y luego 50 m hasta la salida de la iglesia en la orilla derecha. Los parabolts del R10 mostraban pequeñas marcas de caída de piedras en marzo de 2024.
Peligros
Daños por riada. En junio de 2025 una riada enorme dobló varios anclajes y destruyó los dos parabolts del R6, dejándolos inservibles; el R5 y el R6 se pueden hacer en un solo tramo, pero los parabolts del R5 también se doblaron y solo uno era usable, dificultando la recuperación, así que el barranco se declaró no seguro hasta su renovación. A fecha de 13 de mayo de 2026 el anclaje del R6 seguía muerto y habían caído árboles al cauce, obstruyendo el paso.
Peligros. Caída de piedras en la base de la gran vertical; dos grandes desprendimientos en 2023 pusieron enormes bloques nuevos en el cauce; un pequeño desprendimiento en el sendero de acceso superior (pasable pero algo peligroso); el basalto no es especialmente resbaladizo, aunque algunos tramos pueden serlo.
Acceso y salida
Opción A, un coche: aparca en la capilla del final y sube por el sendero empinado unos 40 min; arriba busca dos postes eléctricos que marcan la entrada, gira a la derecha por los bancales (10 min) hasta el cauce. Opción B, dos coches: aparca justo después del túnel antes del pueblo, junto a la parada de autobús a la derecha; bajada de 15 a 20 min por escaleras hasta el sendero de Furnas, luego a la izquierda en los dos postes bajando por los bancales cultivados. La entrada normal evita la basura del primer tramo; empezar en el puente del pueblo supone luchar con la vegetación. En mayo de 2026 el sendero de acceso seguía prohibido, así que la alternativa es subir en coche (la última parte de la carretera se usa a veces para entrenamientos de rally). Salida a unos 5 m detrás de la iglesia, a la derecha, por una levada muy estrecha: la gente grande no entra.
Notas oficiales
Aunque todo el equipo es de acero inoxidable con puntos doblados, no es material certificado para la práctica deportiva/profesional. Entre el R5 y el R7 el tramo es muy estrecho, con rápeles en la línea de agua; evita los días de caudal muy fuerte, algo que se observa fácilmente desde la caminata de aproximación.
Los anclajes, el caudal y los accesos cambian con cada tormenta y cada invierno. El estado actual es una foto del momento: comprueba las condiciones más recientes antes de cualquier descenso.
Datos técnicos
Ficha técnica oficial
Los datos detallados, el historial y las notas técnicas son mantenidos por el Clube Aventura da Madeira en el sitio web Canyons da Madeira.
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