Ribeira de Sebastião Vaz

Historial de caudal. Caudal normal en junio de 2015; débil en agosto de 2016 y octubre de 2017 (falta de lluvia); por encima de lo normal el 19 de mayo de 2018 porque se desvió la Levada do Rei hacia el Sebastião Vaz; fuerte en abril de 2020; normal en enero de 2024; alto tras la lluvia en diciembre de 2024 (el R1 encañona el caudal, pero el R2 queda fuera del chorro principal, así que el fraccionamiento no supone problema).

Todos los anclajes estaban bien en 2015 (alturas del R2 y el R5 corregidas en el esquema) y en 2017, con algunas cuerdas/maillones pendientes de sustitución; se cambiaron algunos en 2016. Para abril de 2020 todos los anclajes, especialmente los maillones, estaban degradados, y las anillas ovaladas del R1 hacen incómoda la recuperación de la cuerda; los desviadores no son necesarios. El 6 de enero de 2024 se instalaron anclajes de anilla de acero inoxidable entre el R3 y el R6, con el resto pendiente; el R1 se puede dividir 4 m más abajo para reducir el roce y facilitar la recuperación. Para diciembre de 2024 se habían sustituido muchos anclajes; algunos puntos doblados combinan una anilla con una chapa de escalada de respaldo; el R5 ahora tiene un pasamanos (E8m) hasta un rápel de 25 m que sustituye el anclaje de árbol; un anclaje con dos chapas de escalada está en un destrepe que hay que usar con mucho caudal.

Entra unos 50 m después de donde el cauce cruza la levada, por un pequeño desprendimiento con menos vegetación, o por la orilla izquierda para evitar la maleza. La carretera entre los puntos n.º 2 y n.º 1 es un camino agrícola de cemento con pequeños desprendimientos y piedras sueltas. Los campos de salida están abandonados y son muy difíciles de atravesar (enero de 2024): es mejor continuar bajando el barranco hasta la confluencia con la Ribeira Grande, en la orilla derecha; en diciembre de 2024 el sendero de la orilla derecha (sigue las tuberías de agua) era transitable.