Afluente Ribeira do Inferno (Capulla)

Normaal in januari 2019; zwak (seizoensgebonden) in juni 2019; enige intensiteit in december 2021; laag in oktober 2022; oké in juni 2023; normaal tot laag in juni 2025; laag in juli 2025; middelmatig tot hoog in februari 2026.

De grote waterval (C111, R11 tot R13). De 111 m val is een meerdelige abseil. De 50 m R11-pitch is gevoelig voor problemen bij het ophalen van het touw; in juni 2019 werd de ring van R11 vervangen door een dubbele ring om het ophalen te vergemakkelijken. Tussen R11 en R12 is er geen visueel contact, dus portofoons zijn aan te raden. R13 werd in oktober 2022 aangespannen, maar sinds november 2022 zit er een losse plaat op de laatste tussenstand van de grote waterval, met een vastgeroeste moer die niet kan worden aangedraaid: de enige echte oplossing is een nieuw gat. In juni 2025 werden de bewegende platen bij de laatste standplaats van de abseil van 110 m opnieuw aangedraaid; de laatste installaties hebben vast touw in slechte staat, dus rig daar je eigen touw. In juli 2025 werden de standplaatsen van R11 (parabolts licht verschoven) opnieuw aangedraaid en waren alle andere standplaatsen in goede staat. Sla geen van de standplaatsen van de meerdelige abseil over: R5 (waarvan de tussenstand niet op het routeschema staat), R12 en R13. Gebruik alle standplaatsen op de grote waterval om touwwrijving te voorkomen; bij de tweede standplaats moet je een beetje naar rechts zwaaien, uit de stroom, en de volgende standplaats is niet glimmend en makkelijk te missen.

Andere standplaatsen. R5 heeft een tussenstand, niet weergegeven op het routeschema, die zware touwwrijving voorkomt als de pitch direct wordt afgeabseild; het standplaatsgebied werd in juni 2023 schoongemaakt. Sinds februari 2026 ontbreekt er een plaat bij R5. De handlijn (MC) van de boom naar R4 moest sinds december 2021 al vervangen worden, en R7 moest op dat moment worden aangespannen. De maillon op een van de handlijnen werd in november 2022 vervangen, het touw was toen nog goed. Door de handlijn boven aan de grote waterval te verdubbelen, wordt het ophalen van het touw veel makkelijker.

Gevaren en omstandigheden. Na de grote abseil zijn de afklimmen versperd door grote omgevallen bomen (al zo sinds minstens 2022 en nog steeds zo in 2025). Voorafgaand aan februari 2026 was er een grote overstroming: de touwstandplaatsen aan het einde van de canyon vertonen zware slijtage, talloze bomen zijn omgevallen en er zijn verschillende aardverschuivingen geweest, vooral na C111, waardoor de progressie aanzienlijk moeilijker wordt. Het hele Ginjas-bekken toont sporen van een enorme waterafvoer, met uitgeschuurde rotsen en verlies van vegetatie.

Vanaf de onverharde weg duurt de aanloop ongeveer 1 h 30 min; met een enkele auto (geen shuttle), in een rustig tempo, reken op ongeveer 2 h 35 min voor de aanloop en minimaal 1 h voor de terugweg. De route gaat door schijnbaar eindeloze tunnels die onaangenaam zijn voor lange mensen: neem een zaklamp mee. Twee mensen die efficiënt bewegen kunnen de canyon in ongeveer 2 h afdalen.