Ribeira do Passo (Inferior)

O caudal costuma ser moderado (2017, 2018, 2020, 2021, 2023, médio em novembro de 2024). Quando a Levada da Fajã do Rodrigues está cheia, ela verte para o canyon: em janeiro de 2023 o nível estava bem alto, com uma cachoeira caindo pela borda na entrada, e em julho de 2022 também estava um pouco mais alto que o normal. O caudal estava baixo/fraco em maio de 2024 e junho de 2025.

As ancoragens geralmente estão OK e correspondem à topografia. Pontos específicos: no R5 o cordelete entre as duas ancoragens deve ser substituído (abril de 2021), e árvores caíram na poça do R5 (maio de 2020). Leve uma chave de 17 mm para apertar as duas chapeletas do corrimão longo (julho de 2022). O anel de corda na árvore da cachoeira final, que normalmente é contornada a pé, foi roubado em julho de 2022. As últimas cachoeiras pareciam sem equipamento em maio de 2020. Em janeiro de 2023 um rapel guiado foi montado na última cachoeira obrigatória, usando a árvore na base, para evitar a fenda. O mais importante: desde maio de 2024 há uma barra rosqueada (tige) mal instalada no R2, furo não sobredimensionado, martelada, sem resina, com a cabeça completamente fora da rocha, que precisa ser substituída.

Perigos e deslizamentos. Deslizamentos na entrada (janeiro de 2017, novembro de 2022, e um enorme deslizamento de terra e árvores vindo de cima do último pequeno túnel em junho de 2023) deixaram o R1 mais exposto e detritos entre R1 e R2. Um grande deslizamento entre R9 e R12 (abril de 2021) enterrou poças com árvores arrancadas; o corrimão até o R10 foi coberto por terra (julho de 2021); o R9 tem troncos grandes que complicam o trabalho com a corda (maio de 2023). Em fevereiro de 2024 um enorme deslizamento acima da levada, depois do R5, destruiu parte da levada e encheu o rio de árvores e pedras. Há risco de queda de pedras na entrada (maio de 2020). Detritos e ferro de grade das obras da levada foram jogados no canyon em 2018.

A Levada da Fajã do Rodrigues foi oficialmente fechada várias vezes (janeiro de 2021, julho de 2022, novembro de 2023) porque um trecho de 15 m perdeu a grade, mas o caminho em si é transitável; foi reaberta até dezembro de 2023, ainda com trechos sem corrimão. Pequenas árvores caíram sobre a levada de saída (dezembro de 2024). Um segundo carro não é realmente necessário: caminhar de volta até o estacionamento superior leva cerca de 25 min; há nova sinalização no caminho de acesso (2020).